Sous l’égide de l’union des conseils des chargeurs Africains (UCCA), l’Office Ivoirien des Chargeurs (OIC) a organisé les 26 et 27 mars 2007 à IBIS Plateau Abidjan, un atelier thématique sous régional sur le thème : « le rôle du bordereau de suivi des cargaisons (BSC) dans la compétitivité des échanges extérieurs : enjeux et perspectives. ».

Cet atelier était placé sous le parrainage du Colonel Major GNAMIEN Konan, Directeur Général des Douanes Ivoiriennes et sous la présidence de Monsieur Joseph Désiré BILEY, Président de la FNISCI.

Ont pris part aux travaux de cet atelier les conseils des chargeurs des pays suivants :

• Bénin
• Burkina faso
• Cameroun
• Congo
• Côte d'Ivoire
• Gabon
• Niger
• Nigeria
• Sénégal
• Togo

Ont également pris part aux travaux, les représentants des organisations internationales, les administrations et les organismes suivants :

• OMI (Organisation Maritime Internationale)
• OMAOC (Organisation Maritime de l’Afrique de l’Ouest et du Centre)
• ARSTM (Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer d’Abidjan)
• Port de Palmas
• Les douanes Ivoiriennes
• Les Douanes Sénégalaises
• L’International Cargo Handling coordinating Association (ICHCA)

Les objectifs recherchés à travers la tenue de cet atelier sont les suivants :

1. échanges d’expériences entre conseils des chargeurs sur le BSC
2. Uniformisation et Harmonisation des procédures du BSC sur le plan économique et institutionnel
3. Recherche d’appui des pouvoirs publics
4. Identification des voies et moyens pour une appropriation effective du BSC par les opérateurs économiques

Les travaux se sont déroulés en plénière à partir des exposés sur les sous-thèmes suivants :

• Genèse, ancrage juridique et institutionnel du BSC
• le BSC et la compétitivité du commerce extérieur
• les différentes procédures d’établissement des BSC : expérience des différents pays (Bénin, Burkina Faso, Cameroun, Congo, Côte d’Ivoire, Nigéria)
• les perspectives d’évolution du BSC.

Au terme des travaux, quatre (4) recommandations ont été adoptées. Ce sont :

1. les conseils des chargeurs ainsi que le projet de BSC harmonisé conçu par le secrétariat général de l’UCCA. Ce comité sera composé d’experts issus des conseils des chargeurs des pays suivants : Bénin, Niger, Cameroun, Côte d’Ivoire, Nigéria et Gabon.
2. Mise en œuvre d’une véritable politique sur le BSC par les Conseils des Chargeurs pour permettre une appropriation par les chargeurs et les administrations des douanes.
3. L’évolution des politiques du BSC vers une version électronique dans l’ensemble des pays de la sous –région.
4. L’application du BSC à terme, à tous les modes de transport et à l’ensemble des trafics à l’import et à l’export.

 

 

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