Le comité de suivi a rencontré le Jeudi 07 Juin 2007 à Aboisso, les autorités administratives et militaires ainsi que les transporteurs de la région du Sud Comoé.

Cette rencontre présidée par le Préfet de région Monsieur OBOU Jacques, a porté essentiellement sur le fonctionnement du Ticket Unique dans cette région. La délégation venue d’Abidjan était composée des structures suivantes : l’OIC, le commandement supérieur de la gendarmerie nationale, la préfecture de Police, la Direction Générale de la Police Nationale. Tous les points à l’ordre du jour ont été abordés. Ainsi, après le bilan de l’opération Ticket Unique de Traverse (TUT) présenté par Monsieur N’DOUME, Directeur des Infrastructures et de la Facilitation des Transports à l’OIC, nous avons assisté aux interventions des différentes structures présentes à cette rencontre et enfin des propositions et recommandations ont été faites. S’agissant du bilan du Ticket Unique de Traverse sur la période allant de Septembre à Avril 2006, il ressort que l’opération dans cette région a rencontré d’énormes difficultés. Les résultats attendus par le comité de suivi n’ont pas été atteints. Selon le témoignage des transporteurs, cela est dû en grande partie au comportement belliqueux des forces de l’ordre. Car ceux-ci font subir d’énormes tracasseries aux véhicules qui possèdent le Ticket Unique et facilitent la circulation à ceux qui n’en possèdent pas. Cela a donc créé un découragement et emmené les transporteurs à se détourner du Ticket Unique de Traverse.

C’est pourquoi, le Préfet de région a pris la parole pour interpeller les forces de l’ordre de la région en leur rappelant les avantages que représentent le Ticket Unique pour les transporteurs et pour l’économie de la Côte d’Ivoire qui sort de la crise : Facilitation de la circulation, gain de temps, augmentation du nombre de rotation des véhicules de transport, augmentation des recettes journalières etc. Il a fait savoir également que l’heure était à l’évaluation de cette opération après la planification et la mise en œuvre. Il a donc invité tous les participants à faire des propositions pour que les objectifs que le comité s’est fixé soient atteints. C’est ainsi qu’à tour de rôle chacun a fait ses propositions.

Au titre des propositions et recommandations, nous pouvons noter :

• la sensibilisation des acteurs et bénéficiaires du Ticket Unique de Traverse
• l’octroi d’une prime aux chefs de brigade
• la mise à jour par les chauffeurs des pièces afférentes aux véhicules de transport
• la lutte contre le racket
• la répartition des tâches aux différents postes de contrôle
• l’application des recommandations sur les réglementations des opérations de contrôle routier sur le terrain

Précédent